打捞世界最大沉船 所藏国宝数量之多惊呆专家

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2016-03-31 13:41:27

打捞世界最大沉船 所藏国宝数量之多惊呆专家

据悉,船体残长22.15米,最大船宽约9.9米,计有14道横向隔舱壁板,已发现间距在0.62-2.01米的14个隔舱(含艉尖舱),纵向有两列隔板,船舯部设有可倒桅,两舷上部为多重板搭接结构,部分隔舱上部存有甲板残留。船体的右舷中部碰撞内凹,舯部、艉部的上层建筑已经倒塌,大量建筑板材等散落在艉部外围。按部位不同,船体木材分别使用马尾松木、福建柏、海南榄仁木等6个树种。

从已发掘暴露的船体结构和船型判断,“南海一号”沉船是长宽比较小、安全系数高、耐波性好、装货量大的短肥性船型,属于我国古代三大船型的“福船”类型,船体保存较好,存有一定的立体结构,这在以往的我国沉船考古中较为鲜见,对于研究中国古代造船史、海外贸易史具有极其重要的意义。

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